高速“动脉”绘宏图 济源四大高速公路项目建设跑出加速度
一条条蜿蜒的高速路，是连接城市的发展动脉，更是托起民生福祉的希望之路。自2020年《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》发布以来，济源示范区紧抓机遇，全力推进4个高速公路项目建设，总里程达66公里，总投资约108亿元。如今，这些承载着区域发展梦想的“黄金通道”正从蓝图走向现实，在愚公故里的大地上勾勒出一幅气势恢宏的交通发展新画卷。

　　2021年6月28日，沿太行高速公路焦作至济源段、济源至新安高速公路、沿黄高速公路作为全省高速公路“13445工程”首批项目集中开工，自此，济源高速建设的号角全面吹响。三大项目与沿太行高速公路西延项目并肩发力，共同构建起济源交通发展的全新格局。

　　沿着太行山的脉络，沿太行高速公路焦作至济源段与沿太行高速公路西延项目如两条巨龙，盘旋在青山之间。沿太行高速公路焦作至济源段全长52公里，济源境内13.3公里，已完成21.4亿元投资，工程进度达90%，路面与桥梁施工正如火如荼。沿太行高速公路西延项目全长34公里，总投资约57亿元，完成49.3亿元投资，进度89%，孔山特长隧道贯通、五指河特大桥架设等重大节点的完成，标志着项目建设取得突破性进展。这两条高速路不仅完善了济源北部、西部路网结构，更将太行山的壮美风光串联成片，为沿线旅游业发展装上“加速器”。

　　在济源西部，济源至新安高速公路宛如一条纽带，拉近了济源与洛阳的距离。项目全长48公里，济源境内13.6公里，总投资约31.9亿元，目前已完成29.3亿元投资，工程进度88%，黄河特大桥主缆成功架设，更是为项目建设写下浓墨重彩的一笔。济源至新安高速公路的建设，不仅加速了济洛深度融合，更为黄河流域生态保护和高质量发展注入强劲动力，一条连接豫西北与外界的崭新通道呼之欲出。

　　而沿黄高速公路，则承载着济源融入郑州都市圈的美好愿景。全长140公里，济源境内3.3公里，总投资约4.4亿元，目前完成3.9亿元投资，进度89%，济源南枢纽互通工程建设稳步推进。作为连霍高速“北翼”项目，它不仅优化了郑州都市圈高速环线系统，还将让济源与郑州形成一小时高速交通圈。未来，便捷的交通将加速人流、物流汇聚，为济源经济发展带来无限可能。

　　从巍巍太行到滔滔黄河，济源的四大高速项目建设现场，机械轰鸣、热火朝天。这些“动脉工程”的稳步推进，不仅是济源完善现代综合交通运输体系的生动实践，更是推动区域经济高质量发展的坚实支撑。  来源：济源市人民政府