辽宁“十五五”全面打通进关出海沿边省际通道瓶颈 

近日，辽宁省政府办公厅印发《辽宁省“十五五”综合交通运输发展规划》（简称《规划》），共安排9方面重点任务、设置10个专栏，力争到2030年，“大通道”格局全面形成，“大枢纽”能级全面提升，“大网络”覆盖全面优化，陆海“四向”开放通道基本形成，进关、出海、沿边和省际通道瓶颈全面打通，沈阳都市圈1小时通勤圈全面实现。 

《规划》提出，完善陆海联动的交通基础设施布局。强化东北海陆大通道基础设施“硬联通”，提质改造进出关通道、建设向北通道、巩固向东通道、壮大南下通道，形成陆海统筹、双向互济、内外联动的区域交通发展新格局。完善“双核两轴三环六通道”综合立体交通网主骨架，强化京哈、沈大跨区域交通经济轴带，构建沈阳绕城、沈阳都市圈、辽宁中部城市群“三环”快速交通走廊，打通环黄渤海沿海、辽西北省际、辽东沿边、辽南蒙东省际、辽宁中部、辽东口岸腹地“六通道”。 

“十五五”期，辽宁将积极推进“港站体系、集疏运体系、内接体系、外连体系”建设，持续完善综合交通枢纽城市布局与功能。优化港口群功能布局，拓展航线覆盖范围，强化现代航运要素集聚。建设多级协同现代化机场群，建成大连新机场、沈阳桃仙机场第二跑道，有序推进通用机场建设和改造。完善现代邮政寄递枢纽体系，构建“双核两带三级多点”立体化寄递网络，推进农村客货邮融合发展。 

《规划》明确，优化高效覆盖现代化综合交通网络，推动铁路网提速扩容，规划建设秦沈高铁第二通道，扩能改造沈丹、沈吉、凤通铁路，稳妥开展城际铁路建设研究；推动公路网提质增效，建成鞍台、秦沈（一期、二期）、新阜、本庄高速公路，实施一批国家高速公路重点路段扩能增智工程，开展新一轮农村公路提升行动；实施内河航道复航工程，促进水网与内河航运融合发展。 

东北三省一区交通协同联动将更加紧密。《规划》要求，加强东北“三省一区”交通一体化，共建“锡—赤—朝—锦”“长—白—通—丹”通道，深化运输、执法等跨省联动；建强沈阳都市圈城际通勤网络，构建“环线＋放射”都市圈快速交通走廊，建设沈阳都市圈环线高速公路；支撑沿海经济带高质量发展，推动交通基础设施互联互通，服务港口与内陆城市结对发展。 

辽宁将拓展数智赋能场景，推动交通与相关产业融合发展，建设“一廊双核”进关出海大通道数字化转型升级区，构建行业数字底座和高质量数据集，推广应用一批交通智能体；拓展交通运输新业态新场景，有序扩大无人驾驶应用范围，推动自主航行船舶示范应用；推动交能融合、交旅融合，打造沈大氢能走廊等新能源、清洁能源货运廊道，沿331国道、228国道等重点线路开发精品自驾游线路，建设大连游艇消费先行区。