中巴经济走廊22个项目：能源和交通基建为主
中巴经济走廊项下目前已经完工或在建的22个项目是哪些呢?
从资金来源上分类
共分为五类，即:
中国政府提供优惠性质贷款的重大交通基础设施项目4个:
中国企业及其合作伙伴在巴投资的能源和港口项目12个;
中国政府提供无息贷款的项目1个;
中国政府提供无偿援助的民生项目4个;
巴基斯坦政府提供资金的项目1个。
瓜达尔港运行和自由区建设项目是中巴经济走廊的旗舰项目。从2007年起，由新加坡港务局开始负责瓜达尔港运营，租赁期为40年。但几年下来，瓜达尔港几乎没有任何的发展。
巴政府决定收回运营权，交给中国企业运营。2015年11月11日，中国港控从新加坡港务局正式接手瓜达尔港的运营权。有媒体炒作巴向中国过度出让了瓜达尔港的收益权，事实上这些政策都是当年巴政府与新加坡方面签定的协议，中方只是继承了下来。中国接手后短短三年时间，瓜达尔发生了日新月异的变化。
中国政府提供无偿援助的4个民生项目和1个提供无息贷款的项目也大都放在了瓜达尔。
4个民生项目援助总额约为0.29亿美元,分别是:
1)瓜达尔智慧城市规划;
2)瓜达尔中巴友谊小学;
3)瓜达尔急救中心;
4)数字电视传输示范项目.
1个无息贷款项目是瓜达尔东湾快速路，投资约1.43亿美元。
这5个项目除数字电视传输示范项目外，其他都位于瓜达尔。
11个能源项目
22个项目中，能源项目最多，有11个。能源和电力问题是巴经济发展最迫切需要解决的问题，停电问题多年来一直困扰着巴企业生产和民众生活。这11个能源项目分别是：
1) 50兆瓦大沃风力发电项目(1.15亿美元)
2) 100兆瓦联合能源吉姆普尔风电1期项目(2.52亿美元)
3) 50兆瓦萨查尔风电项目(1.34亿美元)
4) 300兆瓦旁遮普中兴能源太阳能项目(4.6亿美元)
5) 1320兆瓦卡西姆港燃煤电站项目(20.85亿美元)
6) 1320兆瓦萨希瓦尔燃煤电站项目(18亿美元)
7) 720兆瓦卡洛特水电项目(16.98亿美元)
8) 660兆瓦胡布燃煤电站项目(19.95亿美元)
9) 100兆瓦三峡风电二期和三期项目(2.24亿美元)
10) 苏基克纳里水电站项目(18.02亿美元)
11) 塔尔煤田二区坑口项目(20亿美元)
这11个能源项目加上瓜达尔港运行和自由区建设项目，计划总投资约128亿美元。目前资金安排中，30亿美元是中资企业自有资金，另外98亿美元来自银行贷款，利率约为5%，还款期限为12-18年。
作为企业投资，投资回收将主要来自于项目运营后的收益，并不会增加巴政府的债务。巴媒体和西方媒体在炒作中巴经济走廊债务问题时，曾把这些投资都归于政府债务，显然是不妥当的。如果不是媒体缺少经济常识，便是个别媒体有意而为之，达到抹黑中巴经济走廊的目的。
能源项目中，卡西姆港电站和萨希瓦尔电站是两个具有标志性的项目。
卡西姆电站
“中巴经济走廊”首个落地能源项目"
投建公司: 中国电建+卡塔尔Al-Mirqab公司;
位置: 信德省的巴基斯坦最大城市卡拉奇附近;
从开始建设到首台机组并网发电: 30个月(2017年11月发电);
萨希瓦尔电站
投资: 华能山东发电公司+山东如意科技集团(按照各50%的比例联合投资);
投产发电: 22个月8天(2015年7月31日正式开工建设).
截至2018年底: 累计发电量已经突破140亿度。
4个重大交通基础设施项目
中国政府提供优惠性质贷款的重大交通基础设施项目4个，合计投资58.74亿美元，综合利率大约只有2%，还款期限为20-25年。
巴政府从2021年开始还款，为上述贷款提供主权担保。这4个项目是:
1) 喀喇昆仑公路二期升级改造哈维连至塔克特段(13.15亿美元)
2)卡拉奇至拉合尔高速公路苏库尔至木尔坦段392KM(28.89亿美元)
3) 拉合尔橙线轨道交通项目(16.26亿美元)
4) 中巴跨境光缆项目(0.44亿美元)
这4个项目和前面提到的无息贷款项目瓜达尔东湾快速路是巴政府从2021年开始在未来20多年要偿还的债务，总共只有60多亿美元。与此前海外媒体炒作的400亿美元相差甚远。
项目: 卡拉奇至拉合尔高速公路(苏库尔至木尔坦段);
总承包: 中国建筑;
开工: 2016年5月6日;
通车: 2018年5月26日首段33公里提前举行了通车仪式;
描述: 中巴经济走廊最大道路基础设施建设项目。
来源：中国拟在建项目网
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