今年全国一般公共预算交通运输支出12370亿元
3月5日，提请十四届全国人大三次会议审查的2024年中央和地方预算执行情况与2025年中央和地方预算草案提出，今年财政政策将更加积极，持续用力、更加给力，全国一般公共预算支出规模比上年明显增加，达到297005亿元，其中交通运输领域支出12370亿元，较去年增加294亿元。

草案显示，2024年全国一般公共预算收入219702亿元，其中车船税、船舶吨税、车辆购置税分别收入为1142亿元、65亿元、2430亿元；全国一般公共预算支出284612亿元，其中交通运输支出12076亿元。中央一般公共预算中央本级支出中，交通运输支出825亿元。

2024年，我国积极的财政政策实施有力，各项财政工作取得新的进展。顺利发行1万亿元超长期特别国债，加强资金使用监管。其中，3000亿元用于支持大规模设备更新和消费品以旧换新，特别是加大汽车报废更新、家电产品以旧换新补贴力度。初步统计，汽车以旧换新超过680万辆。

去年，我国财政支持扩大国内需求，支持新能源汽车消费，开展首批县域充换电设施补短板试点，全年新能源汽车销量达1286.6万辆；新增支持12个城市推进国家综合货运枢纽补链强链；安排34亿元，在8个省份示范区域启动公路水路交通基础设施数字化转型升级。

草案提出，2025年全国一般公共预算收入预计219850亿元，其中，车船税、船舶吨税、车辆购置税分别为1180亿元、55亿元、2417亿元。中央一般公共预算中央本级支出中，交通运输支出815亿元。

2025年财政政策要根据形势变化及时调整政策措施，打好政策“组合拳”。计划发行超长期特别国债13000亿元，比上年增加3000亿元，其中，8000亿元用于更大力度支持“两重”项目，5000亿元用于加力扩围实施“两新”政策。中央预算内投资安排7350亿元，比上年增加350亿元，投资安排方向涵盖构建现代化基础设施体系及推进新型城镇化和乡村振兴等。

草案强调，今年将深入开展现代商贸流通体系试点城市建设，推进实施国家综合货运枢纽补链强链提升行动、公路水路交通基础设施数字化转型升级示范，支持建设综合交通运输体系，推动降低全社会物流成本。加强对制造业领域科技创新的支持，推动科技创新和产业创新融合发展，促进发展商业航天、低空经济等新兴产业和生物制造、具身智能等未来产业。加强对跨区域重大项目的支持，推进京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展等重大战略实施。继续推进西部陆海新通道建设，支持地方深度融入共建“一带一路”。继续推广新能源汽车，完善充换电基础设施，推动城市公共服务车辆电动化替代。